Linnanmäen iik!week jätti tänä vuonna vähän valjun maun ja edellisvuoteen verrattuna tuntuu että kauhua oli vähennetty. Tämän vuoden kauhukohteista jäi muutamia käymättä koska Linnanmäellä oli suhteellisen paljon väkeä lauantaina ja kaikkiin muodostui aika pitkät jonot jo heti alusta. Viime vuodesta viisastuneena ensimmäiseksi kauhukohteeksi valikoitui vesitornin sisällä oleva livekummittelukohde: Kadonneet sielut, koska jono kasvaa heti pitkäksi….
Six Flags Magic Mountain: West Coast Racers Californialainen megapuisto avaa ensi vuodeksi West Coast Racers-vuoristoradan. Rata on niin kutsuttu ”Racing coaster”, jossa kaksi junaa kulkee rinnakkain omilla radoillaan. Six Flags Great America: Maxx Force Great America avaa ensi kaudeksi koko ketjun mielenkiintoisimman vuoristoradan. Kyseessä on ilmalla laukaistava vauhtirata, jossa on maailman korkein tuplainversio…
Kennywood-puisto, USA:n Pittsburg:ssa, avaa vuonna 2019 maailmanennätysradan. Steel Curtain-nimeä kantava vuoristorata on teemoitettu amerikkalaisen jalkapallojoukkueen, Pittsburg Steelers:n mukaan. Radalla tulee olemaaan pituutta reilut 1,2 kilometriä ja korkeutta 67metriä. Kahden minuutin pituisen ajon aikana rata menee pääalaspäin peräti 9 kertaa, joka on eniten Pohjois Amerikassa. Maailmanennätyksen rata tekee ensimmäisellä inversiollaan, joka tapahtuu 60 metrin korkeudessa. Myös…
Kanadan Otariossa sijaitseva Canada’s Wonderland-puisto avaa ensi keväänä maailman korkeimman, nopeimman ja pisimmän dive coaster-tyypin vuoristoradan:Yukon Striker:n. Vuoristoradan 90 asteen ensipudotus on 75 metriä pitkä, ja vauhti kiihtyy peräti 130km/h. Reilun kilometrin pituisella radalla tulee olemaan neljä inversiota, joissa mennään pääalaspäin. Ensimmäistä kertaa tämän tyyppisessä radassa on mukana silmukka-inversio. Radan valmistaa sveitsiläinen Bolliger&Mabillard ja heidän…
Ruotsin Göteborgissa sijaitseva Liseberg-puisto on avannut pohjoismaiden ensimmäisen pystysuoran pudotuksen vuoristoradan ja sen on valmistanut sveitsiläinen Bolliger & Mabillard, joka on vuoristoratavalmistajien ehdoton kärkinimi. Ensimmäinen ”Dive Coaster”- rata, Oblivion, avattiin vuonna 1998 englannin Alton Towers-puistossa Juju näissä radoissa on se että vaunu jätetään hetkeksi viipymään ensimmäisen mäen harjalle katsomaan suoraan alas ennen vapautusta matkaan….
Calypso on Tykkimäellä vuodesta 1986 asti vauhtia tarjonnut pyöritin ja se on yksi puiston alkuperäisistä laitteista. Laitteen on valmistanut saksalainen Anton Schwarzkopf ja ensin se on pyörinyt paikallisissa tivoleissa vuodesta 1960 vuoteen 1966. Linnanmäelle laite saapui vuonna 1967 ja sai kunnian kantaa puiston kauneimman laitteen titteliä ennenkuin Cortina Jet nappasi sen. Vuosi 1974 oli viimeinen…
Trombi on Särkänniemessä toimiva, suomen ensimmäinen ja ainoa niin kutsuttu ”flying coaster”. Lentoon viittaava nimitys tulee laitteessa makuulla tapahtuvan matkustusasennon takia. Vuonna 2005 avattu vuoristorata on italialaisen Zamperlan luomus ja kyseiseltä valmistajalta on puistossa monta muutakin laitetta. Trombin lisäksi, maailmalta löytyy 9 samanlaista Volare-mallinimellä tunnettua vuoristorataa ja joka vuosi ne äänestetään parhaiden vuoristoratojen listalla aivan…
Vietin pari päivää Tampereella ja tietysti Särkänniemessä täytyi vierailla kun edellisestä kerrasta oli vierähtänyt jo kaksi vuotta. Sään puolesta päivä oli mitä mainioin, aurinko paistoi koko päivän ja lämpötila oli jossain 23 asteen kohdilla. Saavuin puistoon jo kello 11, jolloin Koiramäki aukeni. Kiertelin katselemassa elukat läpi ja puoleksi menin planetaarioon, jonka näytös kesti 20 minuuttia,…
2005 avattu Cobra on Powerpark-puiston ensimmäinen hurja vuoristorata, joka on tavallisesta vuoristoradasta poikkeava koska se kulkee myös takaperin. Avautuessaan Cobra oli suomen korkein ja nopein vuoristorata. Ajon alkaessa vaunu vedetään takaperin 45 asteen kulmassa olevan mäen huipulle, josta se päästetään irti. Vauhti kiihtyy reiluun 76km/h ja vaunu syöksyy asemarakennuksen, Cobra Roll-nimisen inversion ja yhden silmukan…
Rakentaminen ensi kesän huippu-uutuuden työmaalla on edistynyt alkukesästä, jolloin valmiina olivat perustukset jo Rekkarallin ja Pikajunan alueella. Entisen Vonkaputouksen alueelta on maa kuorittu kokonaan pois ja perustusten rakentaminen on aloitettu. Eniten on tapahtunut radan alkupäässä entisen Vekkulan kohdalla, jonne perustuksia on valettu paljon. Tässä vähän kuvia rakennustyömaasta.